欢迎致电销售服务热线
于经理:13589529777
您现在的位置:首页>新闻中心>公司动态
公司动态
了解最新公司动态及行业资讯
产品中心
二维码
欢迎致电热线
联系人:于经理
电话:13589529777

南昌车用尿素:今天看到的尿素柴油车,没有车,“施肥”?

发布时间:2020-10-02

在人们的尿素肥料使用的概念是地面,有刺激性气味,很难将其与汽车相关联。然而,该化学品基本上是尿素,尿素可以在高温氨气生产,并且氨气可被用于净化汽车尾气中的氮氧化物,在该反应中,氨作为还原剂,氮氧化物成无害的氮和水。氮氧化物是汽车尾气中的主要污染物,而且排放法规物质控制的严格要求。

的汽油或柴油废气是否为氮的氧化物,主要是由于发动机的氮超过70%的进气,所述高电压在氮气中在气缸内产生高的燃料燃烧是转换后的成氮氧化物,当燃烧氧气燃烧越温度越高,越NOx的产生。柴油发动机的压缩比,由于大和大部分conditionsWe的是在上述氧燃烧,所以NOx排放比汽油高得多,因此,必须将废气中来处理氮氧化物。

装有一种系统,用于柴油车辆需要尿素箱用于保持液体尿素尿素中,ECU计算与发动机转速产生的氮氧化物,燃料喷射量数据的理论量,则在根据化学反应比率来计算的这些氮氧化物处理所需的氨的量,然后计算出所需的尿素喷射的量,则控制第È喷射系统喷射尿素到高温废气的排气端,以除去氮氧化物。

为什么柴油机催化转化器的氮氧化物处理

三元催化剂

可以被描述为汽油车宝,而对于氮氧化物,烃,一氧化碳。然而,催化转化器和柴油进入车真的不起作用。因为氮oxidesProcess的三元催化剂是还原反应的化合物时,将排气氧含量太高无法完成。柴油发动机的燃烧特性来确定内大部分时间富集燃烧,对于柴油机废气的氮氧化物处理的催化剂三元起不到有效的作用。

在这里,我们这里集中燃烧柴油发动机,汽油发动机始终按照理论空燃比为标准的预混合气体,即燃烧气缸中的气体混合物的点火前说的是准备好了,只等上的火花塞点火南昌车用尿素线。因此,配有节流阀控制的汽油发动机的吸入空气量,空燃比总是在内部理论空燃比附近时,产生的氮氧化物的量波动小。和压缩点火柴油所属中,为了确保柴油发动机进气系统在压缩冲程期间的节流装置是不吸入空气的量不足,否则的正常操作将到达火焰尖端温度。因此,每一次的柴油发动机进气是最大的,然后根据功率需求调整燃料喷射量。小功率需求和更少的燃油喷射时间,南昌车用尿素当燃油喷射柴油机所以有很多时间富氧燃烧南昌车用尿素的越来越多的电力需求。

所有柴油车需要有尿素的植物吗

不是所有的车都有,因为大颗粒尿素系统空间,空间和众多的家庭轿车已经十分紧张,许多没有乘客尿素系统,在商业用途基本上都是。更多的家庭汽车使用缸内废气再循环系统,以减少的氧含量,以减少氮氧化物含量。但许多欧洲柴油轿车必须打开油箱盖加油后,可旁边的尿素蓝色填充口看到。

产品中心

联系方式

山东奥兰素环保科技有限公司

联系人:于经理

手机:13589529777

网址:www.aolansu.com

地址:山东省滨州市邹平市长山工业园区


扫描二维码

扫一扫 查看更多
Copyright © 2020-2021 奥兰素环保科技 All Rights Reserved.   技术支持:北斗策划    备案号:鲁ICP备20023842号-1