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车用尿素可以不加吗:尿素是咋回事车不烧?独立气驱动系统的外观

发布时间:2020-10-04

[]旧卡车司机问他房子的福利来了,我经常听听老司机说,我们的车有没有什么大问题,除了尿素的一般维修不烧了起来。

我见过七八十位的轿车排放可能都有灯,灯光亮了起来吧,关键是能不能烧尿素,尿素车没烧力,不会走路。

现在,我们将通过两篇文章,后两部作品锡柴发动机处理系统,常见故障及解决方案,给大家介绍一下。这两个后处理系统是自治和天然气驱动系统博士尿素泵系统。开始启动气体驱动系统的自我解放,车用尿素可以不加吗这台发动机与少,后处理系统的配件也小,相对容易。

首先,我们来看看图:

原理介绍:在ourAfter车辆启动时,处理气体驱动SCR系统运行时,进气阀打开,排气阀关闭。气体伸到从空气贮存器,过滤器的压缩空气,然后通过出从蓄能器进气门,进尿素箱,以恒定的压力与喷嘴尿素溶液。发动机ECU对象的当前状态,来计算尿素的目前所需要的量,发到注射喷嘴的指令,所述喷嘴电磁阀打开时,尿素的计量注入到废气流中,废气与NOx反应以实现排气净化。关闭,排气阀打开时,进气门关闭时,排气泄压。

的主要成分和它们的作用

知道原理,我们引入了各个部件的作用是:

1的空气过滤器:空气净化;. 。

的进气门2的:在chargeWhen控制压力积聚打开气体排气关闭时间的气动系统,它是一个常闭的电磁阀;

3排气阀:相反也是常闭型电磁阀,和进气门的动作,开闭气动废气,利用控制车用尿素可以不加吗系统用于压力释放。 。

尿素箱4:铝合金的制备,主压力被存储,则尿素由气体压力喷嘴​​;

5喷嘴:喷嘴桌面螺线管控制。尿素喷射喷嘴打开时,废气中游S中的处理的效果。

的氮氧化物传感器6:主要用于检测发动机的废气排放中的NOx浓度,则确定是否在浓度计,也为催化转换器是否老化诊断,作为故障排除的基础。

的排气温度传感器7:主要用于控制检测的NOx,尿素喷射控制,喷射量修正的露点。说白,它是达到的排气emissionsTo 200度的温度,然后开始如何根据温度值尿素喷射喷嘴的量多至喷射尿素,也可以控制。

常见的故障和解决方案

首先,发射故障检查是否点亮,如果足够的功率,我吨可能会或可能不会燃烧烧伤尿素。

淡黄色光发射是

如果仅在放电灯,功率没有影响,无法控制。由于过度排放的质量标准,如尿素,将光发射。

另一种发光故障,车辆没力,不烧尿素。这个问题必须进行检查,喷嘴堵塞保险丝熔断,我们可以自己来检查这两个简单的问题;然而,电磁阀被损坏,氮,氧和温度传感器以及其它配件损坏这种情况下,只有服务站计算机的检查。

气体驱动系统相对简单,相对较少的配件,持卡人只需要注意不要随意调换质量差INSURANCE和使用尿素喷嘴堵塞造成的。我们在这篇文章中提到的开始了自主研发的FCRI一汽自主集成的电控共轨系统和ECU CA6DM2独立式,后CA6DM3 V排放处理系统,发动机型号已经达到国家的技术要求,升级理论上可以达到后全国六,这仍然是值得我们人民的骄傲。

写在最后

经过治疗后引进这台发动机气驱,想必大家再遇到车辆不烧尿素时,有一些目的门,下一个会介绍,锡柴CA6DM2发动机悬置系统最多,博世尿素泵处理系统后,我车用尿素可以不加吗希望大家多加关注。

连接:SCR:选择性催化还原(SCR),用于在治疗过程中的NOx的柴油机废气排放,即,在该催化剂中,还原剂被注入氨或尿素,排气的NO x还原成N 2和H 2 O.该催化剂消音器就是我们通常在三效催化剂见。

本文特约作者:翟鑫

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