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车用尿素办厂:柴油省油,耐用,车企已经停止,为什么?

发布时间:2020-10-16

本田已宣布停止新柴油发动机的研发,并在2021年计划的逐步销售的所有柴油车在欧洲,我们应该在2018年底都知道,在欧洲共有超过51对道路柴油车行驶亿,如此庞大的柴油车市场,本田为什么放弃呢?这是不是放弃柴油汽车品牌,日产以前,沃尔沃,丰田,铃木的第一家公司已宣布出售不得不停止新柴油车的发展。这是一个没有人知道为什么厂商都具有很大的优势销售柴油车的?

为什么柴油车在欧洲受欢迎?

虽然柴油车在我国不太受欢迎,但让欧洲人痴迷。据不完全统计,欧洲汽车d的60%iesel车,而80%以上的SUV也选择了柴油发动机。之所以有这样的欧美等发达regionsStatus高柴油车型,离不开柴油发动机的优点。

首先,在柴油发动机的压缩比是高的,基本上在16.5:1或更大,加上柴油发动机不节流,损失比汽油更小,其职业而言的燃料效率的优势,这意味着相同的位移的情况下,更省油的柴油发动机,以欧盟的大众迈腾2.0T柴油版,例如,它的高速百公里耗油量小于5L,而汽油版超过所需的最低8L。要知道,能节俭的不仅仅是优良传统中国民族,人民生活在世界各地都会很认真的规划。

由结构问题,没有火花塞的燃烧发动机,柴油发动机中,空气被车用尿素办厂吸入气缸,压缩气缸到结束时间,可以达到500-700℃的温度下的温度,压力可能会达到40-50个大气压。活塞closeThe上死点,喷射器燃料供应系统以非常短的时间内一个高压气缸燃烧室喷射燃料,柴油燃料油形式微粒,与高压高温空气混合,可燃混合物本身的燃烧,猛烈膨胀以产生动力,推动活塞向下工作,可以使约45%-50%的能量转换率,而汽油发动机是只有30%,这意味着相同的DISPLA相比于汽油和柴油发动机,柴油车更大的扭矩水泥。尤其是在柴油车辆加速度爬坡能力比汽油要更强低速范围的转矩性能。欧洲多山路,坡道和更多的柴油车比汽油车更加开放,更加充沛的动力。而现在随着降噪技术,噪音更明显的柴油发动机的大缺点的发展。

更环保的柴油发动机是不是?

大家都知道,欧盟EmissionsStandards非常严格,柴油车型在欧洲非常受欢迎,更环保的柴油发动机的意思呢?

自20世纪90年代到现在,欧盟多次调整车辆排放标准。目前,EUROPE具有实现的柴油的硫含量低于10ppm左右。解决高硫缺陷,柴油车更加突出的环境性能,具有相同的发射汽油车,温室气体CO 2,CO的柴油机废气排放等至少45%低,但NOx和颗粒物相比较高,这是我们所看到的大黑烟。后来,随着改进的技术,二氧化碳的排放量可减少约25%,然后通过排气处理的NOx的废气回流率和颗粒年龄大于98%的低排放已达到欧III,欧IV排放标准。

然而,在2015年,大众“卸载门”已经发现“卸载门”在world1万元,共车用尿素办厂涉及约1已经hicles,其中约500万大众品牌参与其中,并时隔四年之后,“放电”事件还没有结束,目前德国检察机关正式大众CEO赫伯特·迪斯,潘石屹,董事长,前首席执行官马丁·温特科恩提起诉讼,指控他们未能在“卸料门丑闻”,市场的操纵,告知投资者。这让我们觉得是环保的柴油车只是一种假象。

那么究竟是什么环保的柴油车真的只是个幌子?或者只是简单地欺骗公众做?

中的污染物排放,元素碳排放方面一些更多的柴油,汽油和烃的排放和二氧化硫,二氧化氮,铅,等。更POL的排放贺绿汀物质。从另一个角度看的排放,steamConsume少油的相同的发动机输出马力柴油比率,所以有较少的排放,根据流行的说法,这是更碳。

国内柴油市场呢?

柴油车市场被广泛应用于重型卡车,重型车,挖掘机等特种车辆。在商用车市场,主要销售模式为乘用车和卡车。但在私家车尚未普及。小编认为主要有三个方面的原因:

首先,因为我们的产业起步较晚,在炼柴油的过程中,一直没有办法处理好的问题的含硫量高。如果这是太高柴油的硫含量是用来EXTENS结构延续对汽车的影响会造成发动机性能,杂质太多,会导致喷嘴堵塞,一旦堵塞喷油嘴,柴油发动机将无法正常工作。当年宝来TDI直喷涡轮增压柴油版,然后导入途锐,Q7等modelsIn我国尚未欢迎消费者。

第二,我们的国家是一个发展中的国家,对柴油的国内工业需求非常大,交通运输,农业机械,船舶,柴油为主要燃料,柴油燃料也属于军事战备,所以在柴油车的柴油生产能力车用尿素办厂民警控制的情况下,一直很严格。

第三,当地政府已经出台了一些限制,以防止柴油车成的城市,这也严重影响了柴油车的发展。

是必须为我的国家已经推出了柴油私家车?

是没有必要的!首先是核心技术,在研究领域上国内柴油车是完全的汽油车的后面,因为最关键的高压共轨技术,是日本,美国,德国尾气处理技术的技术垄断,掌握业务,是少数几家相同。和实施的颗粒物更严格的废气排放的全国6,迫使制造商必须处理DPF(颗粒物捕集)和氮氧化物后使用,我们将需要处理的尿素装置,众多厂家不断上升的成本,未来将是反光贴特德在市场上。

到最后:嘻嘻是每天所有的好处,每天攘攘所有好处。在当今不断发展的环保意识,虽然柴油轿车具有功能强大,环保,节能等诸多优点,但如果你要推广柴油轿车,则需要解决一个问题或改善柴油机排放的质量,取其改善方面,将付出沉重的代价。柴油车的比例是欧洲最重要的,如果柴油车在欧洲的地位的变化,全球汽车制造商的格局,宽敞的休息也必然要改变。届时什么样的未来,只能留给市场。

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