汽车缺少尿素:怕罚款高达46十亿欧元!德国车企“秘密会议” 20.多年的接触
日前有报道德国“明镜”周刊震惊了汽车产业。据称,从上世纪90年代初,德国大众汽车集团及其子公司的主要汽车制造商奥迪,保时捷,宝马,戴姆勒,汽车缺少尿素形成一个非法卡特尔卡特尔,以“明镜”周刊的话说,这将“最大的一个德国经济卡特尔垄断案的历史“。

一,什么是卡特尔(卡特尔)
实际上指的是生产企业的同类产品,以获取高额利润,市场的分工,商品生产要求,确定商品的联合垄断价格和协议或形成的其他方面。
其次,密谋固定柴油机排气处理系统,汽车零部件PR冰

20世纪90年代以来,大众,奥迪,保时捷,宝马,戴姆勒举行秘密meetingsTo讨论的生产商,供应商,零部件采购价格的成本,以及关于对排放的发展战略问题。从这些汽车公司员工200余人举行秘密会谈的60余次,覆盖汽油和柴油车,刹车和变速箱的各个方面。这样一来,德国领先的汽车企业发展汽车行业潜规则,长期垄断卡特尔。
第三,尿素的小管子通向大丑闻

德国“明镜周刊”报道,柴油发动机曾经是欧洲的骄傲的发明,因为柴油发动机不只有更有效也减少二氧化碳的排放,但它有一个致命的缺陷,比二氧化碳产生有毒气体更糟 - 氮氧化物。据欧洲环境组织,氮氧化物每年导致720万只过早死亡。
后来又发现nitroxideUrea化合物可被中和,然后他开始在柴油车尿素罐,但更大的尿素箱,车企的成本较高。如果汽车可适当降低价格尿素水箱的大小,成本可能每辆车节省80欧元。
“福布斯”表示,德国车企众举行的2006年一个秘密的会议上决定,以减少尿素水箱的大小,在2008年9月,通过会议,电话和电子邮件通信,戴姆勒,奥迪,宝马和大众他们同意一个8升的尿素罐。它最多可支持8升尿素箱3700英里的,以实现万英里主要条件下,至少19升尿素箱的。
四,公司涉嫌不同的态度

宝马:宝马是第一个站上周日:自身强大的技术,无需与其他几个厂家凑到;尿素储存容器不要紧太小,无法在整个EuropeAdblue补充的范围内建立的网络。在美国司法部的新闻稿的脸,宝马的发言人肯·斯帕克斯拒绝发表评论。
大众:监事会大众方面紧急召集,定于今天召开紧急会议,商讨如何对指控作出回应,细节尚未披露。关于司法部的意见,表示为市民意见的一位发言人拒绝。
戴姆勒公司戴姆勒方面是一个长期的指责明镜周刊文章包含一个“猜测和炒作,”公司发言人韩Tjan公开表示,“公司不会对传言发表评论。”
奥迪:该公司在今年三月德国研究人员调查此事完成后袭击,半个月后,奥迪首席执行官施泰德一直受到压力,大众汽车集团,但上周爆出猛料:公司考虑全球营销和销售等方汽车缺少尿素面的高级主管被解雇。
第五,导致负面新闻库存下降

受事件,大众,戴姆勒,宝马股价下跌磕磕碰碰呃上周五,这是接近公开4.8%的跌幅,戴姆勒和宝马下跌接近或超过3%,最终公众股收于136.91欧元,跌幅4.24%;周一,大众汽车集团的股价继续下跌,收于135.47欧元,1.66%的跌幅。
第六,欧盟介入调查,可能会被罚款高达46十亿欧元的

据路透社报道消息,欧盟反垄断官员日前说,为德国车企可能的卡特尔垄断行为,欧盟委员会和德国反垄断反垄断机构相继推出了联合调查。
根据欧盟的反垄断规定,无论从公司产生可能面临罚款或约10其全球营业额的百分比。根据计算,如果这个比例,大众汽车集团将面临超过20十亿欧元的最高罚款额,戴姆勒面临15十亿欧元,面对宝马9000汽车缺少尿素万欧元的罚款。
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