汽车缺少尿素:怕罚款高达46十亿欧元！德国车企“秘密会议” 20.多年的接触

日前有报道德国“明镜”周刊震惊了汽车产业。据称，从上世纪90年代初，德国大众汽车集团及其子公司的主要汽车制造商奥迪，保时捷，宝马，戴姆勒，汽车缺少尿素形成一个非法卡特尔卡特尔，以“明镜”周刊的话说，这将“最大的一个德国经济卡特尔垄断案的历史“。

一，什么是卡特尔（卡特尔）

实际上指的是生产企业的同类产品，以获取高额利润，市场的分工，商品生产要求，确定商品的联合垄断价格和协议或形成的其他方面。

其次，密谋固定柴油机排气处理系统，汽车零部件PR冰

20世纪90年代以来，大众，奥迪，保时捷，宝马，戴姆勒举行秘密meetingsTo讨论的生产商，供应商，零部件采购价格的成本，以及关于对排放的发展战略问题。从这些汽车公司员工200余人举行秘密会谈的60余次，覆盖汽油和柴油车，刹车和变速箱的各个方面。这样一来，德国领先的汽车企业发展汽车行业潜规则，长期垄断卡特尔。

第三，尿素的小管子通向大丑闻

德国“明镜周刊”报道，柴油发动机曾经是欧洲的骄傲的发明，因为柴油发动机不只有更有效也减少二氧化碳的排放，但它有一个致命的缺陷，比二氧化碳产生有毒气体更糟 - 氮氧化物。据欧洲环境组织，氮氧化物每年导致720万只过早死亡。

后来又发现nitroxideUrea化合物可被中和，然后他开始在柴油车尿素罐，但更大的尿素箱，车企的成本较高。如果汽车可适当降低价格尿素水箱的大小，成本可能每辆车节省80欧元。

“福布斯”表示，德国车企众举行的2006年一个秘密的会议上决定，以减少尿素水箱的大小，在2008年9月，通过会议，电话和电子邮件通信，戴姆勒，奥迪，宝马和大众他们同意一个8升的尿素罐。它最多可支持8升尿素箱3700英里的，以实现万英里主要条件下，至少19升尿素箱的。

四，公司涉嫌不同的态度

宝马：宝马是第一个站上周日：自身强大的技术，无需与其他几个厂家凑到;尿素储存容器不要紧太小，无法在整个EuropeAdblue补充的范围内建立的网络。在美国司法部的新闻稿的脸，宝马的发言人肯·斯帕克斯拒绝发表评论。

大众：监事会大众方面紧急召集，定于今天召开紧急会议，商讨如何对指控作出回应，细节尚未披露。关于司法部的意见，表示为市民意见的一位发言人拒绝。

戴姆勒公司戴姆勒方面是一个长期的指责明镜周刊文章包含一个“猜测和炒作，”公司发言人韩Tjan公开表示，“公司不会对传言发表评论。”

奥迪：该公司在今年三月德国研究人员调查此事完成后袭击，半个月后，奥迪首席执行官施泰德一直受到压力，大众汽车集团，但上周爆出猛料：公司考虑全球营销和销售等方汽车缺少尿素面的高级主管被解雇。

第五，导致负面新闻库存下降

受事件，大众，戴姆勒，宝马股价下跌磕磕碰碰呃上周五，这是接近公开4.8％的跌幅，戴姆勒和宝马下跌接近或超过3％，最终公众股收于136.91欧元，跌幅4.24％;周一，大众汽车集团的股价继续下跌，收于135.47欧元，1.66％的跌幅。

第六，欧盟介入调查，可能会被罚款高达46十亿欧元的

据路透社报道消息，欧盟反垄断官员日前说，为德国车企可能的卡特尔垄断行为，欧盟委员会和德国反垄断反垄断机构相继推出了联合调查。

根据欧盟的反垄断规定，无论从公司产生可能面临罚款或约10其全球营业额的百分比。根据计算，如果这个比例，大众汽车集团将面临超过20十亿欧元的最高罚款额，戴姆勒面临15十亿欧元，面对宝马9000汽车缺少尿素万欧元的罚款。