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车用尿素消耗:AdBlue的正确使用,为什么你的车是问题的呢?

发布时间:2020-09-16

两年严格的环保要求,汽车尾气后处理系统被广泛使用,许多持卡人都在AdBlue的也有一定的了解,但很多卡车司机,使用合格的汽车尿素溶液,或处理问题后车后经常出现。

卡车处理系统后,

持卡人老刘去年买了一个420马力的解放,车刚跑了9万多公里处,这个时候出现速度提不起来,还特别费油,我车用尿素消耗去检修发现,经过前端处理系统,催化转化器已经被完全堵塞了大量灰白色固体,老刘说:普通车辆通常用尿素溶液中使用,它是如何的问题?

实际上,很多持卡人并不知道,出现这种情况除了使用不合格汽车尿素溶液的,还车用尿素消耗有一个很重要的原因,那就是没有尿常规SCRSu系统维护。

卡车修复

SCR后处理系统主要包括尿素泵,喷嘴尿素车用尿素消耗,尿素水箱等,因此,对于通常的维护SCR系统的也集中在这三个方面。

脲泵的维护

在车辆停止后,和脲泵线仍剩余的液体,从而使切断车辆空工作的点火之后防止结晶或冻结。

所有尿素泵的具有过滤器或盒,技术要求,必须定期清洗或更换,否则会出现很长的时间块ED或损坏,导致过滤的损失,故障原因后处理系统。过滤器通常是十万公里的替代品。

卡车维护

脲喷嘴的维护

如果汽车是达不到的尿素溶液,一些不溶性杂质的AdBlue的溶液,例如质量差的含有很长的时间质量可能被阻塞,尿素喷嘴的破坏。原因

所述喷嘴的

此外尿素引起堵塞可为约所得的反应残基的AdBlue存款,我们通常需要保持良好的喷嘴尿素,尿素定期清洗喷嘴,其它方法也可以采用水浸泡。

尿素水箱维修的

尿素水箱最高水位应该被添加到尿素溶液至100%(当temperature是在冬季的低,可以提高到90%),当尿素溶液至20%的消耗,尿素溶液,以及需要检查泄漏的尿素水平,每天检查尿素水。

的预生产和处理系统没有成熟的技术后,往往喷嘴向尿素SCR催化剂之间的距离过短,当尿素被排出气化还没有来得及到达催化剂载体,加通常的低标号柴油,随着时间的推移会导致结晶。

卡车

你知道,维修费用后车辆治疗是比较高的,在现在的环境航运低迷,为了节省差旅成本,上的SCR系统的清洗保养和选择定期它合格的AdBlue是非常重要的!

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