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生产汽车尿素液设备:德国汽车经销商或变相操纵欧盟垄断调查

发布时间:2020-10-20

据报道,7月21日国外媒体报道,有一个前雇员提供大众汽车集团的证据,说奥迪,宝马,奔驰,保时捷和大众柴油车排放的阴谋操纵,制定标准,其中欧洲联盟一直参与调查。

曾有消息巴黎期间泄漏,宝马,奔驰,保时捷和大众据生产汽车尿素液设备称举行的协商标准秘密会议,而柴油发动机的操作软件,并在一个“秘密”会议于2010年车展的一年。现在欧盟已经介入调查此事。

基于证据的调生产汽车尿素液设备查大众汽车公司的员工传出。据透露,奥迪,宝马,奔驰,保时捷和大众共有200名员工参加了秘密会议。会话,对应汽车制造商来操作CO2和颗粒排放物,该SCR(选择性催化还原)和用于信息交换的热交换的测试程序。

据称,自20世纪90年代这个秘密的会议,上述五家汽车公司达成的尿素储存容器容量的共识。同意储罐容量当事人在一定范围内控制,以利于包装生产汽车尿素液设备。

尿素存储罐主要用于喷射的尿素到废气处理系统,减少废气排放。据说,原本是德国汽车制造商,因为热交换,并限制其大小。从理论上讲,这个限制将导致SCR(选择性催化还原)的情况下个È槽关闭低于和高于一定的温度,以确保该混合物不运行的AdBlue。然而,得到的二氧化碳的成本增加和颗粒物的排放。

奥迪方面表示,“那么他们必须要等到柴油峰会8月2日与德国政府将进一步评论的参与。”梅赛德斯 - 奔驰和大众汽车公司表示,国外媒体报道炒作,拒绝发表评论。剩下的两个汽车企业还没有回应。

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