汽车尿素代理:“柴油门”再发酵：奥迪德国当局下令60000辆汽车召回

数据来源：金融界网站

德国联邦交通运输管理局（KBA）周三表示，该局已下令大众汽车集团的子公司，奥迪还记得这个星期几百万车辆，因为这些车辆都设计成隐藏有害排放水平“非法软件”汽车尿素代理。

“我汽车尿素代理们已经根据受影汽车尿素代理响的汽车要装修的规定发布命令将其删除，我们发现非法‘手段失败’，和”。说是为德国联邦交通管理局发言人。

所谓的“设备故障”是指减少检测物理或专门设计的软件系统中的调节的排放量，实际的驾驶条件和排放会增加下。

所述奥迪召回将影响活动至约60，欧盟市场，从而影响车辆在德国市场是围绕33,000.Previously，奥迪在五月初的000 A6和A7柴油轿车表示，该公司已经停止交付A6和A7车型的客户的一部分，因为它发现“违规”这些车辆的问题板载软件，并补充说，该公司正在努力解决这个问题。

与此同时，德国联邦交通管理局表示，该局将扩大“涉嫌操纵”奥迪调查问题。

德国“明镜周刊”（明镜）周刊报道，涉嫌违规的软件和AdBlue的（柴油机排气流体）有关。柴油发动机排气流体，通常被称为“AdBlue的溶液”，是一种重型柴油车辆达到国家IV排放标准ESsential产品。 AdBlue的指的32.5％超纯水中尿素浓度和溶剂是尿素的水溶液，作为用于原料的AdBlue和超纯水的起始材料。

该软件程序可以柴油机排气处理液减少至催化转换器，这样，当流路中的车辆排放测试在监督下下降，但在实践中的排放会增加。

今年年初，AdBlue的发现了类似的问题后，德国当局必须梅赛德斯 - 奔驰的母公司戴姆勒和大众汽车集团发出警告，称这可能会面临大规模召回。

在今年二月和四月，为家庭和办公室奥迪的德国员工的起诉进行了搜查。

奥迪是一个附属大众汽车集团，负责生产高档轿车的，该公司长期以来所谓的“柴油门”丑闻的焦点。大众汽车集团在2015年得到了认可，集团全球销量近1100万的柴油车辆上安装未经授权的软件，在污水检测的监管作弊的目的。这个软件带来的结果是，有些车其实是一路攀升至高达40倍的法定标准的排放当量。这一丑闻带来了大众汽车集团21十亿欧元（US $ 26十亿）以上，损失和成本的罚款买回受影响的车辆，这些费用主要产生于美国。