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汽车尿素液设备:宝马汽车7965欺诈排放,重罚的嫌疑!欺诈是一种疾病,会传染吗?

发布时间:2020-11-19

2月25日当地时间,据德国“明镜”周刊报道,宝马配备了一个错误,因为在7965辆的发动机管理软件,导致有害物质排放量较高,慕尼黑控方决定征收(约64.5278万元)850万欧元的罚款。

德国车深度放电门这是怎么了?

BMW排汽车尿素液设备放丑闻曝光2018年初后,根据德国“明镜”报道,BMW可能故意操纵有关软件的有害排放物,包括由氮氧化物的数据,但BMW管理层拒绝报告。其次是慕尼黑检察官开始调查宝马,涉嫌犯罪嫌疑人构成所谓的部分柴油轿汽车尿素液设备车“作弊软件”。这techniquE可减少车辆排放的在测试环境中的量,且氮氧化物(NOx)的污染物的实际排放量是比测试量高得多后的道路。

据德国“明镜周刊”报道,德国慕尼黑说,违规的原因是由于失误和疏忽,并不是故意的违法行为。经过“深入调查”,调查人员没有发现“特别设计”作弊软件,也没有发现宝马的员工具有信用证诈骗的意图。研究发现,“宝马不具有适当的质量控制体系”,所以不能防止这种错误,事后,一直没有被发现。

终极宝马的“排放门”用850万欧元(罚款完成约64578万元)。在公众的高成本面前,这件事就像是一个小女巫。

在此之前,公众排放丑闻被揭露在2015年九月大众汽车集团终于考上使用排放在1100万个柴油车的软件worldwide.Disadvantages,打击了公司的形象。截至目前,大众汽车集团已支付了大约价格高排放丑闻的US $ 30十亿(约合200.532十亿人民币)。

继大众,陆续宝马排放丑闻已经发现,在去年六月份,戴姆勒 - 奔驰公司也深陷其中。 2018据德国“明镜周刊”(明镜周刊)报道,从柴油车因欺诈排放,德国交通部长安德烈亚斯·施尔(安德烈亚斯·施尔)威胁戴姆勒施加3.75十亿欧元($ 4.4十亿)的罚款,重排的丑闻推向风口浪尖。

为什么德国车集体深度放电的门呢?随着全球环境污染的加剧,汽车排放,现在越来越多的关注都是,所以国家出台越来越严格的排放标准,如在欧洲和美国的排放标准比国内更加严格,所以大多数carPush柴油价格在这些领域,从而以达到节约的目的。为了有助于减缓气候变化,许多欧洲国家,甚至宣布了燃料的卡车禁令的时间表,或许这种趋势,导致一些企业铤而走险。

为什么柴油车排放总是很容易突破?

车企在这些情况下,模具的排放量EL车成为丑闻的主角,为什么柴油排放超越它如此简单?与汽油发动机相比,通过压缩点火模式点燃和燃烧柴油发动机可以实现更稳定的稀薄燃烧,从而减少排放,提高热效率,更好的燃油经济性。同时,柴油汽油大于大部分货物车辆的扭矩。数据的排放与汽油和柴油碳化机排放相比,可以为45%。因此,为了更好地减少排放,欧洲的柴油动力汽车价格始终是促进清洁能源技术的汽车价格。

柴油发动机的主要问题是形成的,并且IGNI可燃混合物的灰,不仅引起噪声工作,成本高的缺点,而且也很容易,因为不容易挥发的柴油将在发动机的高温下碳化烟灰形成低氧环境下。因此,即使在柴油机排气净化装置净化某些氮氧化物的废气的废气中仍非常容易超过。

为了解决这个问题,我们使用称为SC汽车尿素液设备R大型柴油汽车(选择性催化还原,选择性催化还原)的技术,是简单地通过插头和负氮氧化物的尿素水,在氮氧化物的排放减少90%。并使用技术的公众称为EGR DPF,通过二次回路的废气,燃烧废气。但是,这二sadvantage是再循环到发动机排气氧含量少二次燃烧较慢,燃烧压力变低,电动车辆变弱。

小编语

作为欧洲独特的地理位置和资源分配,与汽油相比,柴油车的优势还是比较明显的,因此柴油车在欧洲市场的比例已经不低。虽然德国制定了时间表,禁止燃料汽车,到2030年,但坚持传统的德国汽车公司在近几年没有推出任何高品质的新能源车型。 “放电”事件发生,现在反复势必会影响到柴油车,柴油车销量下滑的消费者信心,还是市场将打开空间,新能源汽车在德国。

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