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车用尿素的工作原理是什么?

发布时间:2021-04-30

       关于一直没有运用过车用尿素的客户来说,车用尿素还是个新生事物,车用尿素的工作原理对其作业原理、用处、组成、运用和保存上还不甚了解,或者存在许多运用误区,在此小编对车用尿素做一个比较具体的介绍,期望能给大家带来一些协助。

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       车用尿素溶液是透明、明澈的的液体,呈淡蓝色,浓度在31.8%-33.2%之间,用于复原氮氧化合物。现在运用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素又名柴油机尾气处理液,国内俗称为:轿车尿素,车用尿素,轿车环保尿素,车用脱硝剂,车用尿素的工作原理而叫的最遍及的便是车用尿素。

       在货车上有一个单独的容器来存储车用尿素溶液,在运用过程中,尿素溶液中不可再添加水和柴油。当发动机开始作业后,ECU根据柴油机的工况、催化器温度和环境状态来准确计量尿素溶液的喷发量。尿素溶液被喷发到排气管中,与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反响。

       车用尿素作为重型柴油车完成国五排放至关重要的一环,车用尿素的工作原理其作用是为了减少氮氧化合物排放。现在我国重型柴油机晋级国五的主流道路是SCR道路,即运用选择性催化复原技术。

       其运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管,排气管上安装有尿素计量喷发设备,喷入尿素水溶液,尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反响罐中发生氧化复原反响,生成氮气和水排出。SCR体系中的尿素剂量最终由发动机办理体系控制,尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配。




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