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化车用尿素:尿素的汽车生活现状分析

发布时间:2020-09-17

尿素的现状在日常生活中的车辆

生命车辆现状尿素

近年来,国内城市空气污染形势严峻,以PM2.5为代表的新型污染物,由于雾霾天气在大中城市频频出现。机动车排气被认为污染的重要来源。随着事件的频繁爆发和汽油和柴油标准的PM2.5升级我们的日期的临近,汽车排放是迫切需要采用更先进的技术,SCR催化处理解决方案还原剂AdBlue的尾气污染问题可以解决魔术。本森环境技术汽车尿素溶液生产工艺简单,有尿素的足够的原料供应,由于取车技术,应用和市场的生产与系统尿素,并与国内汽车行业尿素的发展提出建议。

本森环保技术设备

由于环保countriesDepartments来进一步减少氮氧化物的污染物在柴油机排放放。国内俗称欧IV标准。发动机制造商开始利用技术SCR(选择性催化还原技术选择性催化还原),以达到环保部门的要求。柴油车尾气流体(通常被称为国内:汽车尿素,AdBlue的,环保汽车尿素),是SCR技术必须被用来消耗品。

环境TECHNOLOGY AdBlue的本森

环保科技本森的AdBlue解决方案的基本功能是氮氧化物在汽车尾气转化为无害的氮气和水,节约能源和保护环境,使汽车达到国家排放标准。通过SCR系统的智能控制,调音台的尿素溶液储罐的不化车用尿素足,车子就无法启动,以保证车辆的正常行驶,应提供足够的尿素溶液。 AdBlue的是重型柴油车达到国IV排放标准的必备产品。 AdBlue的指的32.5%超纯水中尿素浓度和溶剂是尿素的水溶液,作为用于原料的AdBlue和超纯水的起始材料。

环境人技术本森AdBlue的列表

的尿素溶液车辆中,发动机和燃料消耗可以被优化以降低柴油燃料的消耗量可高达6%。代替的尿素水不上升,尿素喷嘴位于排气管中的长期高温环境中,它很容易被氧化冷却所需环脲溶液,不足喷嘴的冷却会导致尿素损伤,引起堵塞车辆排气管的,汽车缺乏动力,在气体深工序中,会增化车用尿素加燃料消耗,车辆比高尿素溶液的成本的总成本。尿素溶液通化车用尿素常不能代替车辆的尿素溶液,尿素溶液,因为当足够纯,颗粒物质,重金属,矿物质和其他杂质中的P重发时间,将喷嘴,过滤器和车辆造成严重破坏的SCR系统的其它部件,带来不必要的经济损失。利用农业尿素生产车辆和含颗粒物与尿素溶液将过量的杂质普通水。

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